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Bohranlage ZIF

Die Bohranlage ZIF ist ein auf einem Anhänger montiertes Hochleistungs-Bohrsystem, das für Tiefbohrungen in der Geologie, den Brunnenbau, Erkundungsbohrungen und industrielle Infrastrukturprojekte konzipiert wurde. Die Anlage ist auf einem dreiachsigen Hauptanhänger montiert und verfügt über einen Gittermast, eine leistungsstarke Bohrwinde und ein diesel-mechanisches Antriebssystem. Sie ist für den stabilen Langzeitbetrieb, hohe Zugkräfte und eine präzise Steuerung der Bohrprozesse in beträchtlichen Tiefen ausgelegt.

Technische Daten

Abstand vom Rotortisch zur Achse des Kronblocks
12.5 m
Länge des Futterrohrs
9 m
Generator
mindestens 16 kW
Drehgelenkbelastung
50,000 kg
Nennbohrtiefe
Bis zu 1 500 m
Verwendete Durchmesser der Bohrgestänge
Ø 73, Ø 89, Ø 114 mm
Maximaler / minimaler Bohrdurchmesser
von 1 000 mm bis 93 mm
Maximale Seilzugkraft
20,000 kg
Aufwicklungsgeschwindigkeit
1 - 1.25 m/sec
Maximales Drehmoment (Rotor)
6 000 kg/m

Zusatzoptionen

– Erweiterte Generatorleistung für autonomen Feldeinsatz
– Ausführung für Kälte- oder Heißklima
– Erweitertes Sortiment an Bohrwerkzeugen und Bohrmeißeln
– Verstärktes System für Spülmittelzirkulation
– Upgrade der hydraulischen Fernsteuerung
– Individuelle Konfiguration der Bohrparameter entsprechend den Projektanforderungen

Ausstattung

– Basisfahrgestell: 3-achsiger Hauptanhänger
– Masttyp: räumliche (Gitter-)Konstruktion
– Abstand vom Drehtisch zum Kronblock: bis zu 12,5 m
– Länge des Verrohrungsrohres: 9 m
– Generatorleistung: mindestens 16 kW
– Druck der Kolben-Bohrpumpe: 60 bar
– Tragfähigkeit des Bohrturms: 50.000 kg
– Bohrmannschaft: 2 Personen
– Bedingte Bohrtiefe: bis zu 1.500 m
– Geeignete Bohrrohrdurchmesser: Ø 73 mm, 89 mm, 114 mm
– Bohrdurchmesser (max/min): von 1000 mm bis 93 mm
– Bohrwinde: Ein-Trommel-Winde mit Planetengetriebe, ausgestattet mit mechanischer und hydraulischer Bremse zum Heben und Senken
– Antrieb der Bohrwinde: diesel-mechanisch
– Maximale Seilzugkraft: 20.000 kg
– Seilaufwickelgeschwindigkeit: 1,0–1,25 m/s
– Rotationsantrieb: diesel-mechanisch
– Maximales Drehmoment des Rotors: 6.000 kg·m
– Drehzahl des Rotors: 25–155 U/min
– Interner Vorschub des Rotors im Mast: 2 Hydraulikzylinder

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